มาตรฐาน GMW 8081 ที่พัฒนาโดยบริษัท General Motors กำหนดวิธีการทดสอบสำหรับการกำหนดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแบบกึ่งปริมาณสำหรับวัสดุภายในโดยใช้วิธีโครมาโตกราฟีก๊าซเฮดสเปซ - แมสสเปกโตรเมตรี (GC-MS) ด้วยสเปกตรัมการแผ่รังสี
อย่างไรก็ตาม วิธีการทดสอบที่อธิบายไว้ในมาตรฐานนี้ไม่ได้แทนที่กฎหมายและข้อบังคับที่บังคับใช้
วิธีการทดสอบที่อธิบายในมาตรฐานนี้ออกแบบมาเพื่อประเมินแนวโน้มการปล่อยก๊าซของวัสดุภายในและระบบระบายอากาศทั้งหมด ด้วยวิธีการทดสอบนี้ ระดับการปล่อยสัมพัทธ์ที่ได้รับผลกระทบจากสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย ที่ปล่อยออกมาภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิแวดล้อมสูง และจากนั้นจะคงอยู่ในอากาศภายในอาคาร
ชิ้นส่วนภายในทั้งหมดได้รับการคุ้มครองโดยมาตรฐานนี้ รวมถึงท่อ HVAC การหุ้มตัวรถ และฉนวนที่ช่วยให้อากาศไหลเวียนสู่ภายในได้ ทุกชิ้นส่วนที่มีอากาศเข้าที่มีพื้นที่มากกว่า 50 ซม. ตารางหรือน้ำหนักมากกว่า 10 กรัมจะต้องทดสอบ สำหรับชิ้นส่วนที่มีพื้นที่น้อยกว่า 50 ซม. สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือมีน้ำหนักน้อยกว่า 10 กรัม แต่จะใช้หลายครั้งในรถยนต์ ให้ใช้กฎต่อไปนี้ พื้นที่หรือน้ำหนักของชิ้นส่วนคูณด้วยจำนวนชิ้นส่วน ถ้า พื้นที่ผลลัพธ์มากกว่า 50 ตารางซม. หรือน้ำหนัก 10 กรัม ชิ้นส่วนที่ทดสอบ. ผลลัพธ์ที่ได้จะให้ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับมาตรฐาน GMW 15634 และ GMW 3205
การวิเคราะห์เฮดสเปซเป็นวิธีการที่ใช้ในการสุ่มตัวอย่างและตรวจสอบสารระเหยที่เกี่ยวข้องกับตัวอย่างที่เป็นของแข็งหรือของเหลว เฮดสเปซที่แท้จริงคือปริมาตรของไอหรือก๊าซเหนือตัวอย่าง
ผลิตภัณฑ์และตัวอย่างทางชีวภาพจำนวนมากประกอบด้วยสารประกอบหลายชนิดที่มีน้ำหนักโมเลกุล ขั้ว และความผันผวนต่างกัน สำหรับตัวอย่างที่ซับซ้อนเช่นนี้ การสุ่มตัวอย่างเฮดสเปซเป็นวิธีที่เร็วและสะอาดที่สุดในการวิเคราะห์สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย
องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ภายในขอบเขตของมาตรฐาน GMW 8081 วัสดุภายในผ่านแก๊สโครมาโตกราฟีแบบเฮดสเปซ - แมสสเปกโตรเมตรี (GC-MS) นอกจากนี้ยังให้บริการทดสอบสำหรับการกำหนดปริมาณการปล่อยมลพิษแบบกึ่งปริมาณ
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
