EN 17128 รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล (PLEV) - ข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ

มาตรฐานยุโรป “ EN 17128 ยานยนต์ขนาดเล็กและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสำหรับการขนส่งผู้คนและสินค้า และยานยนต์ที่ไม่ต้องขออนุมัติประเภทสำหรับการใช้งานบนท้องถนน - ยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลขนาดเล็ก (PLEVs) - ข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ”ใช้กับยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดหรือบางส่วนจากแหล่งพลังงานในตัว โดยมีหรือไม่มีระบบปรับสมดุลอัตโนมัติ ยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อการเช่าจากสถานีที่ไม่มีผู้ดูแลจะไม่รวมอยู่ในมาตรฐานนี้

มาตรฐานนี้ใช้กับยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลที่ใช้พลังงานไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดจากแหล่งพลังงานอิสระ โดยมีแรงดันแบตเตอรี่สูงสุด 100 โวลต์กระแสตรง มีหรือไม่มีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบบูรณาการ โดยมีอินพุตสำหรับกระแสสลับสูงสุด 240 โวลต์

มาตรฐานนี้จะอธิบายข้อกำหนดด้านความปลอดภัย วิธีการทดสอบ เครื่องหมาย และข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลเพื่อลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บต่อบุคคลภายนอกและผู้ใช้ในระหว่างการใช้งานตามที่ตั้งใจไว้ กล่าวคือ เมื่อใช้ตามจุดประสงค์และภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่ผิดที่ผู้ผลิตคาดการณ์ได้อย่างสมเหตุสมผล

อย่างไรก็ตาม มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับ:

• ยานพาหนะถือเป็นของเล่น
• ยานพาหนะที่ไม่มีระบบปรับสมดุลอัตโนมัติแบบนั่ง
• ยานพาหนะเพื่อการแข่งขัน
• จักรยานไฟฟ้า
• เครื่องมือหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในการดูแลทางการแพทย์
• รถยนต์ไฟฟ้าที่มีความเร็วออกแบบสูงสุดมากกว่า 25 กม./ชม.
• ยานพาหนะที่มีแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสูงกว่า 100 โวลต์กระแสตรงหรือ 240 โวลต์กระแสสลับ
• ยานพาหนะที่ไม่มีพนักงานขับรถอยู่บนรถ

มาตรฐาน EN ISO 13482 กำหนดข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะที่ไม่มีผู้ควบคุมบนรถ กฎระเบียบท้องถิ่นอาจจำกัดความเร็วของยานพาหนะไว้ต่ำกว่า 25 กม./ชม.

สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ รถยนต์ส่วนบุคคลไฟฟ้าเบา หมายถึง รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์บางส่วนหรือทั้งหมดที่ใช้ขนส่งบุคคลในพื้นที่สาธารณะหรือพื้นที่ส่วนตัว

PLEV (ยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลแบบเบา) หมายถึงยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ โดยทั่วไปจะมีสองถึงสี่ล้อและมีน้ำหนักน้อยกว่า 100 กิโลกรัม ตัวอย่างเช่น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สเก็ตบอร์ด จักรยานล้อเดียว และจักรยานไฟฟ้าแบบถีบ โดยทั่วไปแล้วยานยนต์เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อการเดินทางระยะสั้น PLEV มักถูกใช้ในการอภิปรายเกี่ยวกับการขนส่งและการเดินทางในเมือง ตัวอย่างเช่น PLEV บางคันเป็นยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่มีความเร็วสูงสุด 6-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และต้องมีการจดทะเบียนหรือใบอนุญาตขับขี่

มาตรฐาน EN 17128 กำหนดวิธีการทดสอบเฉพาะสำหรับการประเมินความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความทนทาน ซึ่งรวมถึง:

• การทดสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง: การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าตัวถังรถ แฮนด์จับ และส่วนประกอบต่างๆ สามารถทนต่อแรงทางกลได้:
  • การทดสอบโหลดแบบคงที่: จะใช้แรงเฉพาะ (เช่น เท่ากับหรือมากกว่าน้ำหนักของผู้ใช้) กับส่วนประกอบต่างๆ เช่น เฟรม แฮนด์จับ หรือกลไกการพับ เพื่อตรวจสอบการเสียรูปหรือความล้มเหลว
  • การทดสอบโหลดแบบไดนามิก: จำลองแรงที่เกิดขึ้นซ้ำๆ (เช่น การสั่นสะเทือนหรือการกระแทก) เพื่อประเมินความต้านทานต่อความเมื่อยล้า
  • การทดสอบการตก: PLEV จะถูกปล่อยลงมาจากความสูงที่กำหนดเพื่อจำลองการตกโดยไม่ได้ตั้งใจ และมีการทดสอบความแข็งแรงเชิงโครงสร้าง
• การทดสอบระบบเบรก: การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบว่าระบบเบรกสามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัยภายในระยะทางที่กำหนดและภายใต้เงื่อนไขต่างๆ:
  • การทดสอบระยะเบรก: วัดระยะทางที่ต้องใช้ในการหยุดรถจากความเร็วสูงสุดบนพื้นผิวเรียบและแห้ง
  • การทดสอบเบรกฉุกเฉิน: ประเมินประสิทธิภาพในสถานการณ์เบรกกะทันหันเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมดุลและควบคุมได้
  • การเบรกบนพื้นผิวเปียก: ประสิทธิภาพการเบรกได้รับการทดสอบบนพื้นผิวเปียกเพื่อจำลองสภาวะแวดล้อมในโลกแห่งความเป็นจริง
• การทดสอบพฤติกรรมแบบไดนามิก: การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการเพื่อประเมินสมดุล การจัดการ และการควบคุมระหว่างการทำงาน รวมถึงระบบปรับสมดุลด้วยตนเอง (ถ้ามี):
  • การทดสอบเสถียรภาพ: ประเมินความสามารถของยานพาหนะในการคงสภาพตั้งตรงและมีเสถียรภาพในความเร็ว ทางลาด และทางโค้งต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่ทรงตัวได้เอง เช่น ยูนิไซเคิลไฟฟ้า
  • การทดสอบความคล่องตัว: การตอบสนองของยานพาหนะต่อการบังคับเลี้ยวและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางจะถูกกำหนด
  • การทดสอบความลาดชัน: มีการวัดประสิทธิภาพบนทางลาดชัน (เช่น มุมไต่สูงสุด) เพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะด้านการเคลื่อนไหวและการทรงตัว ตัวอย่างเช่น มีการทดสอบรถยูนิไซเคิลไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจว่ารถยังคงรักษาเสถียรภาพขณะเคลื่อนที่บนทางลาดชัน 10 องศา
• การทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า: การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของส่วนประกอบไฟฟ้า รวมถึงแบตเตอรี่ มอเตอร์ และเครื่องชาร์จ:
  • การทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่: ความเสถียรของแบตเตอรี่จะถูกประเมินภายใต้สภาวะต่างๆ เช่น การชาร์จไฟเกิน การลัดวงจร หรือความเครียดจากความร้อน เพื่อป้องกันไฟไหม้หรือการระเบิด การทดสอบอาจรวมถึงสถานการณ์ที่ความร้อนสูงเกินขีดจำกัด
  • การทดสอบฉนวนไฟฟ้า: การตรวจสอบฉนวนไฟฟ้าสามารถป้องกันไฟดูดและปฏิบัติตามขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าได้
  • ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC): การทดสอบการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าดำเนินการตามคำสั่ง 2014/30/EU เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะจะไม่รบกวนอุปกรณ์อื่น
• การทดสอบความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม: การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะสามารถทนต่อแรงกดดันจากสิ่งแวดล้อม เช่น การสั่นสะเทือน ความชื้น และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้
  • การทดสอบการสั่นสะเทือน: ยานพาหนะจะถูกทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่มแบนด์กว้างเพื่อจำลองสภาพถนน
  • การทดสอบความทนทานต่อน้ำ: มีการทดสอบการป้องกันการรั่วซึม (เช่น ระดับ IP) เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะสามารถทำงานได้ในขณะที่ฝนตกปรอยๆ หรือน้ำกระเซ็น
  • การทดสอบอุณหภูมิ: ยานพาหนะจะถูกทดสอบในอุณหภูมิสูงและต่ำเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ
• การทดสอบการปล่อยเสียง: ในการทดสอบเหล่านี้ จะมีการวัดระดับเสียงเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะจะไม่เกินขีดจำกัดเสียงที่ยอมรับได้:
  • การทดสอบระดับพลังเสียง: เสียงรบกวนจะถูกวัดโดยใช้ระดับแรงดันเสียงในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม ตัวอย่างเช่น เสียงมอเตอร์ของสเก็ตบอร์ดไฟฟ้าจะถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเสียงรบกวนในเมือง
• การทดสอบประสิทธิภาพ: การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบว่ายานพาหนะตรงตามเกณฑ์ประสิทธิภาพ เช่น ความเร็ว ระยะทาง และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่:
  • การทดสอบความเร็วสูงสุด: ตรวจสอบว่ายานพาหนะจะไม่เกินขีดจำกัดความเร็วตามกฎหมาย
  • การทดสอบระยะทาง: วัดระยะทางที่ยานพาหนะสามารถเดินทางได้ในการชาร์จหนึ่งครั้งภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน
  • การทดสอบกำลังมอเตอร์: ประเมินความสามารถของมอเตอร์ในการจ่ายพลังงานสม่ำเสมอภายใต้โหลด

องค์กรของเราซึ่งให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย ล้วนมีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิดและพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "EN 17128 ยานยนต์เบาและสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องสำหรับการขนส่งบุคคลและสินค้า และยานยนต์ไฟฟ้าเบาส่วนบุคคล (PLEV) - ข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ"