ในมาตรฐาน DIN 75200 ที่พัฒนาโดย German Standards Institute (DIN) ได้นำเสนอวิธีทดสอบเพื่อกำหนดพฤติกรรมการเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์ วิธีการทดสอบนี้ช่วยให้ผู้ผลิตและบริษัทจัดหาชิ้นส่วนปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อบังคับทางกฎหมายที่กำหนดลักษณะการติดไฟที่ปลอดภัย ข้อกำหนดโดยทั่วไปจะระบุอัตราการเผาไหม้สูงสุด ทำให้มีเวลามากขึ้นสำหรับผู้โดยสารในการอพยพรถ ซึ่งจะช่วยลดการบาดเจ็บได้
จากการศึกษาในปี 2016 ในสหรัฐอเมริกา ร้อยละ 1.3 ของการเกิดเพลิงไหม้มากกว่า 14 ล้านครั้งที่เกิดขึ้นนั้นเป็นไฟไหม้รถยนต์ เนื่องจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้งานยานยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องอยู่ภายใต้มาตรฐานและข้อบังคับหลายประการซึ่งกำหนดมาตรการเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารสูงสุด ปัจจัยต่างๆ ที่ตรวจสอบในยานยนต์ ได้แก่ ความไวไฟของวัสดุภายในห้องโดยสาร บริษัทยานยนต์ได้นำตัวอย่างวัสดุภายในที่ใช้สำหรับการทดสอบการติดไฟในห้องปฏิบัติการขั้นสูงเพื่อกำหนดลักษณะการเผาไหม้และช่วยพิสูจน์การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง
ในขณะที่เตรียมมาตรฐาน DIN 75200 นั้น มาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลาง FMVSS 302 ซึ่งเป็นมาตรฐานของอเมริกานั้นยึดตาม ขั้นตอนการทดสอบเกือบจะเหมือนกันในทั้งสองมาตรฐาน มาตรฐาน DIN 75200 อธิบายเฉพาะการตั้งค่าการทดสอบ ขั้นตอนการทดสอบการติดไฟ และการกำหนดอัตราการเผาไหม้ มาตรฐาน FMVSS 302 ยังกำหนดเกณฑ์การประเมิน มาตรฐานทั้งสองนี้ออกแบบมาเพื่อตรวจจับความไวไฟของวัสดุที่ใช้ภายในยานยนต์
ความไวไฟของวัสดุทุกชนิดได้รับการตรวจสอบด้วยการทดสอบที่ดำเนินการ ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างจะถูกจับยึดในที่ยึดตัวอย่างและยึดด้วยสายรองรับหากจำเป็น จากนั้นใช้เปลวไฟที่กำหนดกับตัวอย่างนี้เป็นเวลา 15 วินาทีจากความสูง 38 มม. เวลาเริ่มต้นจากช่วงเวลาที่โซนที่สามเริ่มสว่างขึ้น
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบเพื่อกำหนดพฤติกรรมการเผาไหม้ของวัสดุภายในในยานยนต์ภายในขอบเขตของมาตรฐาน DIN 75200 โดยมีเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
