
มาตรฐาน “Volvo STD 423-0018 ความต้านทานความชื้นในตู้ครัวแบบเขตร้อน - สารเคมี” ที่พัฒนาโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ Volvo กล่าวถึงการกำหนดความต้านทานความชื้นของฟิล์มสีแห้งและการทดสอบความเก่าของกาวและสารปิดผนึกภายใต้สภาวะความชื้นในตู้ครัวแบบเขตร้อนตามรอบอุณหภูมิที่กำหนดและความชื้นสัมพัทธ์ 100 เปอร์เซ็นต์

เมื่อใช้มาตรฐานนี้ ควรระบุไว้อย่างชัดเจนว่าชิ้นทดสอบจะต้องสัมผัสกับความชื้นเป็นเวลานานแค่ไหน และจะประเมินความทนทานต่อความชื้นได้อย่างไร
โดยพื้นฐานแล้วมาตรฐานนี้จะเหมือนกับมาตรฐาน STD 1027,3375 ที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ซึ่งถูกแทนที่
ชิ้นงานทดสอบจะต้องประกอบด้วยแผงทดสอบหรือส่วนหนึ่งของส่วนประกอบตัวเครื่อง ส่วนตู้ หรือส่วนที่คล้ายกัน และจะต้องทาสีและบ่มตามข้อกำหนดของกระบวนการที่เกี่ยวข้อง ในกรณีของกาวและสารปิดผนึก จะใช้และบ่มตามข้อกำหนดของกระบวนการที่เกี่ยวข้อง
การทดสอบเหล่านี้ใช้ห้องโดยสารแบบเขตร้อนพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอัตโนมัติ ค่าสูงสุดในรอบอุณหภูมิควรอยู่ที่ 40 องศาบวกหรือลบ 1 องศา และค่าต่ำสุดควรอยู่ที่ 23 องศาบวกหรือลบ 5 องศา วัฏจักรอุณหภูมิประกอบด้วย 6 ชั่วโมง ความชื้นสัมพัทธ์ควรอยู่ที่ 100 เปอร์เซ็นต์ตลอดรอบอุณหภูมิทั้งหมด
ก่อนเริ่มการทดสอบ ควรสังเกตคุณลักษณะทั้งหมดที่ต้องประเมิน และสิ่งผิดปกติใดๆ บนพื้นผิวของชิ้นทดสอบ (รอยนิ้วมือ หยดของเหลว ฯลฯ) เมื่ออุณหภูมิถึงจุดต่ำสุด ควรวางชิ้นทดสอบไว้ในตู้ควบคุมอุณหภูมิแบบเขตร้อน
เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ควรประเมินชิ้นทดสอบทันทีหลังจากรอบการทดสอบเสร็จสิ้น ในกรณีที่จำเป็นต้องมีสภาวะเปียกก่อนการประเมิน ไม่ควรเกิน 1 ชั่วโมงในน้ำดีไอออนที่อุณหภูมิห้อง ควรประเมินจากคุณสมบัติที่ระบุไว้ในมาตรฐานวัสดุที่เกี่ยวข้อง คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ได้รับการประเมินคือ:
รายงานที่ต้องจัดทำเมื่อสิ้นสุดการทดสอบควรประกอบด้วย:
โดยทั่วไปแล้ว ความทนทานต่อสารเคมีและความชื้นของตู้ควบคุมอุณหภูมิแบบเขตร้อนช่วยรับประกันว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในจะได้รับการปกป้องจากปัจจัยภายนอก เช่น ความชื้น ฝุ่น น้ำ และสิ่งสกปรก
การเสื่อมสภาพของกาวและสารปิดผนึกที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ภายใต้สภาวะที่มีความชื้นเป็นกระบวนการทดสอบทั่วไป การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการภายใต้ความชื้นสัมพัทธ์ 100 เปอร์เซ็นต์และอุณหภูมิแบบวงจร ห้องควบคุมอุณหภูมิแบบทรอปิคัลมาพร้อมกับโปรแกรมการทดสอบล่วงหน้าตามมาตรฐาน แต่ยังให้คุณสามารถตั้งอุณหภูมิที่ต้องการได้อีกด้วย
การทดสอบการกัดกร่อนมาตรฐาน STD 423-0018 ของ Volvo กำหนดความต้านทานของวัสดุต่อการกัดกร่อนภายใต้เงื่อนไขสภาพแวดล้อมเฉพาะ เช่น อุณหภูมิและความชื้น ปัจจัยเร่งอื่นๆ อาจเป็นการมีสารเคมี หมอกเกลือ และฝนที่วัดระดับ pH
โดยพื้นฐานแล้วมีมาตรฐานการทดสอบการกัดกร่อน 2 ประเภทที่แตกต่างกัน ได้แก่ ประสิทธิภาพภาคสนามและการทดสอบการกัดกร่อนแบบเร่งความเร็ว ในการเลือกวิธีการทดสอบ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าสภาพแวดล้อมที่ควบคุมนั้นเข้ากันได้กับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งตามธรรมชาติในแง่ของพฤติกรรมเมื่อชั้นป้องกันถูกทำลาย การศึกษาควรสนับสนุนการประมาณเวลาในการทดสอบเนื่องจากวิธีการที่ใช้ในห้องปฏิบัติการมีการพัฒนาเร็วขึ้น
ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินมากมายที่องค์กรของเราได้ดำเนินการสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน “Volvo STD 423-0018 ความทนทานต่อความชื้นในตู้เก็บสารเคมีในเขตร้อนชื้น” โดยมีเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
