Nissan 28120NDS01 คุณสมบัติการออกแบบทั่วไปสำหรับ Nissan - ลำโพง Renault

มาตรฐาน “Nissan 28120NDS01 คุณสมบัติการออกแบบทั่วไปสำหรับลำโพง Nissan - Renault” ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์ Nissan อธิบายถึงข้อกำหนดสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพของลำโพงในรถยนต์ รวมถึงลำโพงที่มีแอมพลิฟายเออร์ในตัว คุณสมบัติการออกแบบมาตรฐานของ Nissan นี้กำหนดประสิทธิภาพและอื่นๆ ของลำโพงในตัว

วัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ลำโพง หมายถึง ทั้งชุดลำโพงและระบบลำโพง ระบบลำโพงประกอบด้วยลำโพงตัวเดียวหรือหลายตัวที่มีแผ่นกั้น กล่องหุ้ม เครือข่ายครอสโอเวอร์ภายใน และส่วนประกอบแบบพาสซีฟอื่นๆ พิกัดและผลการวัดทั้งหมดที่ระบุในมาตรฐานนี้ได้มาภายใต้เงื่อนไขการวัดทางอุตุนิยมวิทยาและมาตรฐานที่ระบุในมาตรฐาน “ลำโพง JIS C 5532 สำหรับอุปกรณ์ระบบเสียง” ยกเว้นการทดสอบความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม หากบริษัทซัพพลายเออร์เปลี่ยนแปลงเงื่อนไข สิ่งเหล่านี้ควรรวมอยู่ในแบบใบเสนอราคา

ก่อนดำเนินการทดสอบสำหรับรายการทดสอบทั้งหมด สัญญาณเสียงสีชมพูนอยส์ที่สอดคล้องกับอินพุตพิกัดของผู้พูดจะถูกจัดเตรียมไว้เป็นเวลา 1 ชั่วโมง จากนั้นนำไปทิ้งไว้ที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 24 ชั่วโมงหรือนานกว่านั้น

ในมาตรฐาน Nissan 28120NDS01 การให้คะแนนอธิบายไว้ดังนี้:

• อิมพีแดนซ์ที่กำหนด: อิมพีแดนซ์ที่กำหนดจะถูกเลือกจากซีรีส์ R8601 ที่ระบุในมาตรฐาน JIS Z 10 และอธิบายไว้ในแบบร่าง ขีดจำกัดล่างของอิมพีแดนซ์ของลำโพงไม่ควรต่ำกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของอิมพีแดนซ์ที่ระบุในย่านความถี่ที่กำหนด ความคลาดเคลื่อนควรบวก/ลบ 15 เปอร์เซ็นต์
• อินพุตที่กำหนดและสูงสุด: อินพุตที่กำหนดและสูงสุดจะถูกกำหนดโดย Nissan และอธิบายไว้ในภาพวาด อินพุตที่กำหนดจะต้องเท่ากับหรือมากกว่าหนึ่งในสามของอินพุตสูงสุด
• ระดับความดันเสียงเอาท์พุต: ระดับความดันเสียงเอาท์พุตต้องเป็น 88 dB/W/m หรือมากกว่า และต้องอธิบายไว้ในภาพวาด ต้องระบุความถี่ในการวัดแยกกัน และความคลาดเคลื่อนต้องบวก/ลบ 2 dB
• ความถี่เรโซแนนซ์ต่ำสุด: ต้องระบุความถี่เรโซแนนซ์ต่ำสุดแยกกันและอธิบายไว้ในภาพวาด
• ขีดจำกัดความถี่ต่ำและสูง (ช่วงความถี่ที่มีประสิทธิภาพ): ค่าต้องเป็นไปตามตารางที่กำหนดในมาตรฐาน เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ขีดจำกัดความถี่ต่ำจะต้องเป็นความถี่เรโซแนนซ์ต่ำสุด และขีดจำกัดความถี่สูงจะต้องต่ำกว่าระดับความดันเสียงเอาท์พุต 10 dB พิสัยระหว่างขีดจำกัดความถี่ต่ำและความถี่สูงจะต้องกำหนดเป็นช่วงความถี่ที่มีประสิทธิภาพและควรอธิบายไว้ในแบบร่าง
• ลักษณะความถี่ของความดันเสียงเอาท์พุต: ต้องระบุลักษณะความถี่ของความดันเสียงเอาท์พุตแยกต่างหากและอธิบายไว้ในภาพวาด
• ลักษณะทิศทางของความดันเสียงเอาท์พุต: ลักษณะทิศทางของความดันเสียงเอาท์พุตควรเป็นลักษณะความถี่ของความดันเสียงเอาท์พุตที่กล่าวถึงข้างต้นในทิศทางเชิงมุม 30 องศาและ 60 องศาสัมพันธ์กับแกนอ้างอิงของลำโพง จะต้องวัดพร้อมกันกับคุณลักษณะของแกนอ้างอิง และต้องนำเสนอข้อมูลพร้อมกับข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะความถี่ของความดันเสียงเอาท์พุต สำหรับลำโพงวงรี ควรระบุค่าตามทิศทางของแกนหลักและแกนรองตามลำดับ
• ความเบี่ยงเบนของลักษณะความถี่ของความดันเสียงเอาท์พุต: ความเบี่ยงเบนของลักษณะความถี่ของความดันเสียงเอาท์พุตควรอยู่ที่ 25 dB หรือน้อยกว่าในช่วงความถี่ที่มีประสิทธิภาพ
• อัตราการบิดเบือนฮาร์มอนิก: ควรนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการบิดเบือนฮาร์มอนิกอันดับที่สองและสาม
• ขั้ว: เมื่อความดันเสียงบนพื้นผิวด้านหน้าของลำโพงเพิ่มขึ้น ขั้วต่อที่ด้านแรงดันไฟบวกควรเป็นขั้วบวก และขั้วต่ออีกด้านหนึ่งควรเป็นขั้วลบ หากลำโพงกลับด้านโดยให้ขั้วต่ออยู่ด้านหน้า ขั้วต่อทางด้านขวาควรเป็นขั้วต่อขั้วบวก เมื่อใช้ขั้วต่อ ขั้วต่อทางด้านขวา (หรือด้านบน) ควรเป็นขั้วต่อขั้วบวก โดยหงายตัวล็อกขั้วต่อขึ้น ขั้วต่อที่ใช้สำหรับลำโพงต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้: “24014 NDS00 Direct-attach connectors” และ “24014 NDS01 Specification of direct-attach connectors type 91”

การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่กำหนดในมาตรฐาน Nissan 28120NDS01 ประกอบด้วย:

• ทดสอบการทำงาน
• การทดสอบเสียงผิดปกติ
• การทดสอบแรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด
• การทดสอบความต้านทานไฟฟ้า (การทดสอบความถี่เรโซแนนซ์ต่ำสุด)
• การทดสอบระดับแรงดันเสียงเอาท์พุต
• การทดสอบความผิดเพี้ยนฮาร์มอนิกลำดับที่ 2 หรือ 3
• การทดสอบการโหลดอย่างต่อเนื่อง
• การทดสอบเสียงรบกวนผิดปกติที่แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด
• การทดสอบแรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงสุดทันที

การทดสอบความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมที่กำหนดในมาตรฐาน Nissan 28120NDS01 ประกอบด้วย:

• การทดสอบที่อุณหภูมิสูง (ทนความร้อนแห้ง)
• การทดสอบอุณหภูมิต่ำ (ต้านทานความเย็น)
• การทดสอบการทำงานที่มีความชื้นสูง (ทนความร้อนชื้น)
• การทดสอบการสัมผัสความชื้นสูง
• การทดสอบการปั่นจักรยานด้วยความร้อน
• การทดสอบความต้านทานแสง
• การทดสอบความต้านทานการสั่นสะเทือน
• การทดสอบความต้านทานแรงกระแทก (ใช้กับลำโพงที่ประตู)
• การทดสอบการกัดกร่อนแบบคอมโพสิต (ใช้กับลำโพงที่ประตู)
• การทดสอบการกันน้ำ (ใช้กับลำโพงที่ประตู)
• การทดสอบอ่างอาบน้ำ (ใช้กับลำโพงที่ประตู)
• การทดสอบความทนทานต่อสารเคมี (ใช้กับลำโพงที่ใช้โครงพลาสติก)
• การทดสอบการชนด้านข้าง
• สารหน่วงไฟ (ใช้กับลำโพงที่ใช้กรอบพลาสติก)

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดในมาตรฐาน "Nissan 28120NDS01 คุณลักษณะการออกแบบทั่วไปสำหรับวิทยากร Nissan - Renault" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและเทคโนโลยีขั้นสูง อุปกรณ์.