"การทดสอบการสึกกร่อนของด้ายเย็บผ้า BMW PR 378" ซึ่งพัฒนาโดย BMW ผู้ผลิตยานยนต์ข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในประเทศเยอรมนี อธิบายถึงวิธีการทดสอบที่ใช้ในการตรวจสอบและประเมินความต้านทานการสึกกร่อน มาตรฐานนี้ใช้กับด้ายเย็บผ้า การทดสอบเหล่านี้วัด:
ตัวอย่างห้าชิ้น แต่ละชิ้นมีความยาวอย่างน้อย 500 มิลลิเมตร และอีกห้าชิ้นมีความยาวอย่างน้อย 150 มิลลิเมตร จากวัสดุทดสอบ ตัวอย่างต้องได้รับการปรับสภาพเป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ภายใต้สภาพภูมิอากาศมาตรฐาน (23°C, ความชื้นสัมพัทธ์ 50%) ตามมาตรฐาน ISO 554 การทดสอบต้องดำเนินการภายใต้สภาพภูมิอากาศมาตรฐาน
ในการบีบอัดตัวอย่างเส้นด้าย เส้นด้ายส่วนสั้นจะถูกวางรอบแท่งโลหะเพื่อวัดเส้นผ่านศูนย์กลาง และยึดกับเครื่องทดสอบให้แน่นเป็นวง เส้นด้ายส่วนยาวจะถูกสอดผ่านห่วงที่ติดอยู่และยึดเข้ากับสไลด์ของเครื่องทดสอบ แขวนน้ำหนักไว้ที่ปลายเส้นด้ายที่หย่อน จากนั้นเครื่องทดสอบจะทำงาน เส้นด้ายต้องไม่หมุนระหว่างการทดสอบ ความถี่ในการทดสอบคือ 36 รอบ บวก/ลบ 2 รอบต่อนาที
เพื่อกำหนดจำนวนรอบของการโหลด จำเป็นต้องมีการบันทึกการเปลี่ยนแปลงของโหลดเฉลี่ยจนกระทั่งเส้นด้ายขาดในรายงานการทดสอบ เมื่อทำการประเมิน จะต้องเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงของโหลดเฉลี่ยกับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
มาตรฐานที่ใช้บังคับในการทดสอบเหล่านี้คือ:
ในโลกการผลิตยานยนต์ที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งทุกส่วนประกอบต้องทนทานต่อการใช้งานหนักในชีวิตประจำวัน ความทนทานต่อการเสียดสีจึงเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญยิ่งต่อความทนทานของวัสดุ BMW ได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมมาอย่างยาวนานด้วยมาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวด ในบรรดามาตรฐานเหล่านี้ BMW PR 378 ถือเป็นกระบวนการเฉพาะทางสำหรับการประเมินการเสียดสีของเส้นด้ายในสิ่งทอและวัสดุผสม ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น ผ้าหุ้มเบาะ เบาะภายใน และผ้าคลุมป้องกัน
มาตรฐาน BMW PR 378 ได้รับการออกแบบเป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานภายในที่ครอบคลุมของ BMW โดยเป็นข้อกำหนดเชิงกระบวนการที่มุ่งเน้นไปที่ความอ่อนไหวต่อการเสียดสีของวัสดุที่ทำจากเส้นด้าย ซึ่งแตกต่างจากการทดสอบพื้นผิวที่ครอบคลุมกว่า มาตรฐานนี้มุ่งเน้นไปที่การเสียดสีระดับจุลภาคของเส้นใยเส้นด้ายแต่ละเส้นภายใต้แรงเค้นจำลองจากสถานการณ์จริง (เช่น แรงเสียดทานจากการเปลี่ยนเกียร์ของผู้โดยสาร แรงเสียดทานของสินค้า หรือการสัมผัสสภาพแวดล้อม) โปรโตคอลนี้สอดคล้องกับปรัชญาไดนามิกที่มีประสิทธิภาพของ BMW ซึ่งเน้นการใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยหรือความหรูหรา
ขั้นตอนนี้ใช้มาตรฐานที่กำหนด เช่น การทดสอบการสึกกร่อน Martindale (มาตรฐาน ASTM D4966) แต่ปรับให้เข้ากับเกณฑ์ของ BMW มาตรฐาน BMW PR 378 ซึ่งนำมาใช้พร้อมกับการขยายตัวของการตกแต่งภายในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับข้อมูลที่วัดได้เกี่ยวกับความสมบูรณ์ของเส้นด้ายในบริเวณที่มีการสึกหรอสูง ขั้นตอนนี้ป้องกันความเสียหายแบบต่อเนื่องโดยการแยกการสึกหรอของเส้นด้าย: เส้นใยที่สึกหรอเพียงเส้นเดียวอาจทำให้เกิดขุย สีซีดจาง หรือโครงสร้างผ้าอ่อนแอลง
ปัจจุบันมาตรฐาน BMW PR 378 ถือเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการคัดเลือกซัพพลายเออร์ของ BMW โดยรับประกันว่าเส้นด้ายจากพันธมิตรทั่วโลกจะตรงตามเกณฑ์อายุการใช้งานที่โดยทั่วไปเกิน 50.000 รอบก่อนที่จะถึงระดับการเสื่อมสภาพที่วัดได้
มาตรฐาน BMW PR 378 ใช้เครื่องจำลองการเสียดสีแบบควบคุมเพื่อจำลองความเค้นแบบไดนามิกในตัวอย่างเส้นด้าย โปรโตคอลนี้ประกอบด้วยการสกัดเส้นด้ายโมโนฟิลาเมนต์หรือมัลติฟิลาเมนต์ออกจากเนื้อผ้า การติดตั้งเส้นด้ายเหล่านี้ในอุปกรณ์ยึดจับแรงดึง และการทำให้เส้นด้ายสัมผัสกับสารกัดกร่อนด้วยแรงเสียดทานแบบสั่น องค์ประกอบสำคัญมีดังนี้:
โดยทั่วไปการทดสอบจะดำเนินการในห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุมสภาพอากาศโดยใช้เครื่องมืออัตโนมัติ เช่น เครื่องทดสอบ Martindale ที่ปรับให้เหมาะกับฉนวนของเส้นด้าย การวิเคราะห์หลังการเสียดสีจะใช้กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราด (SEM) เพื่อตรวจจับการเกิดหลุมหรือการแยกชั้นบนพื้นผิวของเส้นใย สำหรับเส้นด้ายผสม (เช่น เส้นใยโพลีเอสเตอร์ผสมฝ้าย หรือเส้นใยอะรามิด) มาตรฐาน BMW PR 378 จะประเมินอัตราการเสียดสีที่แตกต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีจุดอ่อนที่อาจส่งผลกระทบต่อเนื้อผ้าทั้งหมด
วิธีการนี้ไม่เพียงแต่ระบุวัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นข้อมูลสำหรับวิศวกรรมเส้นด้ายและปูทางไปสู่การสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เช่น โพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงหรือส่วนผสมโพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงมากเพื่อให้ทนทานต่อการสึกกร่อนได้ดีเยี่ยม
องค์กรของเราพร้อมด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ เข้าใจความต้องการของลูกค้ามายาวนาน มอบบริการทดสอบขั้นสูงที่ลูกค้าต้องการ และช่วยเหลือลูกค้าในการจัดตั้ง ดำเนินการ และปรับปรุงระบบการจัดการ ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "BMW PR 378 Sewing Thread Abrasion Test" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
