VW 01139 ชุดประกอบระบบพวงมาลัยและชิ้นส่วนแต่ละชิ้น - การทำความสะอาดทางเทคนิค

มาตรฐาน “VW 01139 ชุดประกอบระบบพวงมาลัยและชิ้นส่วนแต่ละชิ้น - การทำความสะอาดทางเทคนิค” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Volkswagen ครอบคลุมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ส่วนประกอบและชิ้นส่วนต่างๆ ของระบบบังคับเลี้ยวอยู่ในสภาพเดิมเหมือนตอนที่ได้รับมา
• การตรวจสอบตัวอย่างและการผลิต ณ โรงงานผลิตระบบพวงมาลัยทุกแห่ง

มาตรฐานนี้ใช้สำหรับสิ่งต่อไปนี้:

• เพื่อสร้างมาตรฐานและรับรองความสามารถในการเปรียบเทียบผลการวิเคราะห์ความสะอาดที่ดำเนินการโดยห้องปฏิบัติการที่เกี่ยวข้อง
• ตรวจสอบกระบวนการล้างในส่วนประกอบและหน่วยบรรจุภัณฑ์
• ตรวจสอบมาตรการต่างๆ ตามขั้นตอนของ Volkswagen สำหรับการประกอบ การบรรจุภัณฑ์ และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับห้องสอบได้กำหนดไว้ดังนี้:

• ตามขั้นตอนของ Volkswagen ระดับความสะอาดคือระดับ 2 (SaS2: ห้องปลอดเชื้อ)
• การทำความสะอาดทางเทคนิคได้รับการทดสอบตามขั้นตอนของ Volkswagen และมาตรฐาน ISO 16232-1, ISO 16232-3, ISO 16232-6, ISO 16232-7, ISO 16232-8 และ ISO 16232-10
• ผู้ตรวจสอบบัญชีต้องตรวจสอบความเหมาะสมของเงื่อนไขการทดสอบที่เลือกผ่านการวิเคราะห์คุณสมบัติ (การวัดการเสื่อมสภาพ การกำหนดค่าศูนย์) ตามขั้นตอนของ Volkswagen
• สำหรับการวิเคราะห์ความสะอาด ควรใช้แผ่นกรองเมมเบรนผ้าที่มีขนาดรูพรุนสูงสุด 7 ไมโครเมตร
• อาจใช้ตัวกรองขั้นต้นหนึ่งหรือสองตัว ขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อน

การยอมรับวิธีการทดสอบ/เงื่อนไขการทดสอบจะดำเนินการในลักษณะต่อไปนี้ก่อนที่จะเข้าสู่ขั้นตอนการผลิต:

• เป็นส่วนหนึ่งของการนำเสนอตัวอย่างเบื้องต้น ณ สถานที่ประกอบชิ้นส่วน หรือ
• ชิ้นส่วนที่จัดซื้อจะได้รับการหารือกับเจ้าของชิ้นส่วนภายในขอบเขตของการประชุมโครงการหรือ
• สำหรับชิ้นส่วนที่จะผลิต ในระหว่างกระบวนการโครงการ การปรับเปลี่ยนใดๆ จะต้องแจ้งให้ทราบโดยผ่านการตรวจสอบตัวอย่างซ้ำๆ อย่างสม่ำเสมอ

ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับแต่ละส่วนประกอบได้ถูกกำหนดไว้ดังนี้:

• ปริมาณสารปนเปื้อนที่เป็นอนุภาคที่อนุญาตสูงสุด ซึ่งรวมถึงอนุภาคโลหะ/มันวาว อนุภาคที่ไม่ใช่โลหะ/มันวาว และอนุภาคและเส้นใยที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตลอดจนขนาดอนุภาคและจำนวนตัวอย่างที่อนุญาตสูงสุด ควรนำมาจากแบบร่างทางวิศวกรรมของชิ้นส่วนนั้นๆ
• ความยาวของอนุภาคถูกกำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางเฟเรตสูงสุด ในขณะที่ความกว้างของอนุภาคถูกกำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางเฟเรตต่ำสุด
• ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับความยาวและความกว้างของอนุภาคสูงสุดที่อนุญาตแยกต่างหาก
• ควรใช้วิธีการล้างด้วยแรงดันสูงในการกำจัดสิ่งสกปรก
• การเปลี่ยนแปลงต่างๆ เช่น การใช้การสกัดด้วยคลื่นอัลตราโซนิคสำหรับชิ้นส่วนขนาดเล็ก จะต้องได้รับการยืนยันในแบบร่างชิ้นส่วน
• เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในแบบร่างทางวิศวกรรมของชิ้นส่วน การดูดอากาศจะดำเนินการกับพื้นผิวทั้งหมดของชิ้นส่วน

สารทำความสะอาดที่ใช้ในการวิเคราะห์สิ่งสกปรกจะถูกกรองผ่านตัวกรองขั้นต้นที่มีขนาดรูพรุนไม่เกิน 5 ไมโครเมตร อุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับกระบวนการล้างด้วยแรงดันในภายหลัง เช่น บีกเกอร์ ภาชนะเก็บตัวอย่าง และฝาปิด จะต้องถูกล้างหรือทำความสะอาดด้วยสารทำความสะอาดเย็นก่อนทำการทดสอบ

VW 01139 เป็นมาตรฐานจากโรงงานที่เกี่ยวข้องกับความสะอาดทางเทคนิคสำหรับระบบบังคับเลี้ยวและชิ้นส่วนต่างๆ โดยเฉพาะ มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดด้านความสะอาดที่ครอบคลุมของ Volkswagen และกำหนดข้อจำกัดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการปนเปื้อนของอนุภาคในชิ้นส่วนที่ผลิต มาตรฐานเหล่านี้รับประกันว่าชิ้นส่วนต่างๆ ปราศจากสารตกค้างจากการผลิต เศษชิ้นส่วน เส้นใย หรือเศษวัสดุอื่นๆ ที่อาจนำไปสู่การสึกหรอก่อนกำหนด ความเสียหาย หรือปัญหาในระบบที่สำคัญ

ประเด็นสำคัญเกี่ยวกับมาตรฐาน VW 01139 มีดังต่อไปนี้:

• หลักการนี้ใช้ได้กับส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวและชิ้นส่วนบังคับเลี้ยวแต่ละชิ้น
• ระบบนี้เน้นการทำความสะอาดทางเทคนิค โดยจะวัดและจำกัดการปนเปื้อนของอนุภาคในแง่ของขนาด ปริมาณ และชนิด (โลหะ อโลหะ เส้นใย)
• เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานที่คล้ายคลึงกันของ VW และประกอบด้วย:
• ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ VW 01134
• VW 01135 บริเวณท่อไอดี/ท่อชาร์จ/บริเวณแรงดันต่ำ
• VW 01136 พื้นที่ขนส่งเชื้อเพลิง
• ชิ้นส่วนลำเลียงน้ำหล่อเย็น VW 01137
• VW 01149 ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับการทำความสะอาด

มาตรฐานเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้โดยซัพพลายเออร์และโรงงานผลิตของ VW ในกระบวนการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ (ตัวอย่างเช่น การใช้วิธีการต่างๆ เช่น การสกัดสารตกค้าง การกรอง และการวิเคราะห์ด้วยกล้องจุลทรรศน์)

ในกระบวนการผลิตรถยนต์สมัยใหม่ แม้แต่ฝุ่นละอองขนาดเล็กก็อาจก่อให้เกิดปัญหาได้ในระยะยาว โดยเฉพาะในระบบที่สำคัญต่อความปลอดภัย เช่น พวงมาลัย ตัวอย่างเช่น วาล์วติดขัด ปั๊มสึกหรอ หรือเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานผิดพลาดในระบบพวงมาลัยไฟฟ้า VW จึงนำคุณสมบัติเหล่านี้มาใช้เพื่อรักษาความน่าเชื่อถือในระดับสูง ลดการเรียกร้องการรับประกัน และบรรลุเป้าหมายคุณภาพภายในองค์กร

นี่ไม่ใช่รหัสข้อผิดพลาดมาตรฐาน แต่เป็นมาตรฐานการรับรองทางวิศวกรรมและคุณภาพที่ใช้เบื้องหลังในห่วงโซ่อุปทาน

มาตรฐานการทำความสะอาด VW 01139 เป็นส่วนสำคัญของระบบนิเวศคุณภาพของ VW มาตรฐานนี้ครอบคลุมชุดพวงมาลัยทั้งหมดและส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ใช้ในรถยนต์ Volkswagen รุ่นต่างๆ

ในศัพท์เฉพาะทางด้านยานยนต์ ชุดประกอบพวงมาลัย (หรือเรียกสั้น ๆ ว่า ชุดประกอบ) หมายถึงกลไกพวงมาลัยในฐานะที่เป็นหน่วยสมบูรณ์หรือระบบย่อยหลัก ในกรณีของรถยนต์โฟล์คสวาเกน โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วย:

• แร็คพวงมาลัย/ชุดเกียร์พวงมาลัย: ส่วนประกอบเชิงกลหลักที่แปลงการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยเป็นการเปลี่ยนแปลงทิศทางการเลี้ยว
• แกนพวงมาลัย: เพลาที่ส่งกำลังการหมุนจากพวงมาลัยไปยังชุดเฟืองพวงมาลัย
• แขนและปลายแขนพวงมาลัย: แท่งที่เชื่อมต่อแร็คพวงมาลัยเข้ากับดุมล้อและช่วยให้สามารถหมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย/ขวาได้
• ชิ้นส่วนระบบพวงมาลัยเพาเวอร์: หากมีติดตั้ง (แบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า) ให้รวมถึงปั๊ม ท่อส่งน้ำมัน อ่างเก็บน้ำ หรือชุดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• ซีลและเบลโลว์: เบลโลว์ป้องกันในข้อต่อพวงมาลัยที่เคลื่อนที่ได้ ช่วยป้องกันสิ่งสกปรกเข้าและกักเก็บน้ำมันไว้ภายใน

เมื่ออ้างอิงในแคตตาล็อกชิ้นส่วน ASSY (ชุดประกอบระบบ) สามารถสั่งซื้อได้ทั้งแบบทั้งชุดหรือแยกเป็นชิ้นส่วนต่างหาก

โดยสรุป มาตรฐาน VW 01139 หมายถึงชุดแร็คพวงมาลัยและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในรถยนต์ Volkswagen ระบบนี้ประกอบด้วย:

• มันแปลงการบังคับเลี้ยวของคนขับให้เป็นการเคลื่อนที่ของล้อ
• ประกอบด้วยชิ้นส่วนทางกล และในกรณีส่วนใหญ่คือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟ
• สามารถซ่อมบำรุงได้ทั้งแบบประกอบทั้งชุดหรือแยกชิ้นส่วน (เช่น คันชัก, ยางหุ้มแกนพวงมาลัย, ชิ้นส่วนคอลัมน์พวงมาลัย)
• ในระบบชิ้นส่วนออนไลน์และระบบชิ้นส่วนจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกจัดหมวดหมู่ภายใต้รหัสที่ช่วยระบุชิ้นส่วนที่เข้ากันได้อย่างแม่นยำ

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงตามที่ลูกค้าต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "VW 01139 การประกอบระบบพวงมาลัยและชิ้นส่วนแต่ละชิ้น - การทำความสะอาดทางเทคนิค" อีกด้วย