มาตรฐาน “GMW 14468 ขั้นตอนการประเมินค่าการสูญเสียการส่งผ่านเสียงและการสูญเสียการแทรกตามกำลังเสียงแบบ Buck” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท General Motors Worldwide (GMW) เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับการประเมินทางด้านเสียงของชิ้นส่วนและชุดประกอบยานยนต์โดยใช้ขั้นตอนการประเมินแบบ Buck วัตถุประสงค์คือเพื่อให้วิธีการควบคุมสำหรับการประเมินประสิทธิภาพทางด้านเสียงของชิ้นส่วนโดยการวัดค่าการสูญเสียการส่งผ่านเสียง (STL) และการสูญเสียการแทรกตามกำลังเสียง (PBIL) อย่างไรก็ตาม มาตรฐานนี้ได้ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วย “GMW 14176 ขั้นตอนการประเมินค่าการสูญเสียการส่งผ่านเสียง (STL) และการสูญเสียการแทรกตามกำลังเสียง (PBIL) แบบ Buck” แล้ว
เสียงรบกวนจากยานยนต์ไม่ได้เกิดจากเสียงเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ยาง และแหล่งกำเนิดเสียงอื่นๆ เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของโครงสร้างยานยนต์และวัสดุเก็บเสียงในการป้องกันเสียงเหล่านั้นไม่ให้เข้าสู่ห้องโดยสารด้วย มาตรฐานนี้จึงกำหนดขั้นตอนทางวิศวกรรมเพื่อประเมินประสิทธิภาพการเก็บเสียงของชิ้นส่วนต่างๆ ในสภาพแวดล้อมการทดสอบที่ควบคุมได้ โดยการวัดพื้นฐานมีดังนี้:
การวัดเหล่านี้ช่วยให้วิศวกรสามารถพิจารณาได้ว่าส่วนประกอบหรือวัสดุนั้นให้ฉนวนกันเสียงหรือลดเสียงรบกวนได้เพียงพอหรือไม่
ค่าการลดทอนเสียง (Sound Transmission Loss: STL) อธิบายถึงประสิทธิภาพในการลดการส่งผ่านเสียงจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งของแผ่นกั้นหรือส่วนประกอบต่างๆ โดยปกติจะแสดงเป็นเดซิเบล ค่า STL ที่สูงขึ้นแสดงถึงฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้น ตัวอย่างเช่น สามารถประเมินแผงหน้าปัดรถยนต์ พื้นรถยนต์ ระบบประตู หรือแผ่นกั้นเสียง เพื่อตรวจสอบปริมาณเสียงรบกวนในอากาศที่ถูกป้องกันไม่ให้ผ่านส่วนประกอบนั้นๆ ค่าการลดทอนเสียง (STL) มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับวิศวกรในช่วงขั้นตอนการพัฒนา ช่วยให้พวกเขาสามารถเปรียบเทียบวัสดุ โครงสร้าง ความหนา และวิธีการปรับปรุงคุณภาพเสียงต่างๆ ได้
การวัดที่สำคัญประการที่สองที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการนี้คือ การสูญเสียการแทรกซึมตามกำลังเสียง (PBIL) การสูญเสียการแทรกซึมจะประเมินการลดลงของเอาต์พุตเสียงที่เกิดจากการใช้ส่วนประกอบหรือการปรับปรุงคุณภาพเสียง แทนที่จะถามเพียงว่าเสียงผ่านวัสดุได้มากแค่ไหน การวัดนี้จะคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงของกำลังเสียงที่แผ่กระจายออกมาจากการเพิ่มส่วนประกอบลงในการกำหนดค่าการทดสอบ โดยทั่วไปแล้ว ค่า PBIL ที่สูงขึ้นจะบ่งชี้ว่าการปรับปรุงคุณภาพเสียงที่กำลังทดสอบนั้นให้ประโยชน์ด้านเสียงที่ดีกว่า ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการประเมินส่วนประกอบต่างๆ เช่น:
คุณลักษณะสำคัญของกระบวนการนี้คือการใช้ต้นแบบทดสอบ ต้นแบบทดสอบคือแบบจำลองทางกายภาพที่ควบคุมได้ของยานพาหนะหรือชิ้นส่วนของโครงสร้างยานพาหนะ แทนที่จะทดสอบยานพาหนะที่ผลิตจริงทั้งคัน วิศวกรสามารถประกอบชิ้นส่วนหรือชุดประกอบเข้ากับโครงสร้างในห้องปฏิบัติการที่สามารถทำซ้ำได้ ซึ่งมีข้อดีหลายประการ:
หลักการที่กล่าวถึงในมาตรฐาน GMW 14468 สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้กับกิจกรรมการปรับปรุงเสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ของยานยนต์หลายประเภท:
การวัดค่า STL และการสูญเสียการแทรกสอดสามารถช่วยตรวจสอบได้ว่าการใช้งานไฟร์วอลล์นั้นให้ฉนวนกันเสียงที่เพียงพอหรือไม่
ในระหว่างการทดสอบ ชิ้นส่วนจะถูกประกอบในรูปแบบที่กำหนด และจะทำการวัดค่าทางเสียงภายใต้สภาวะควบคุม จุดประสงค์ของการทดสอบ STL คือการหาค่าการลดทอนเสียงของชิ้นงานทดสอบ ในการทดสอบ PBIL วิศวกรจะเปรียบเทียบประสิทธิภาพทางเสียงของโครงสร้างที่มีและไม่มีชิ้นส่วนหรือกระบวนการดังกล่าว จากนั้นข้อมูลที่ได้รับสามารถนำไปใช้ในการเปรียบเทียบการออกแบบได้
มาตรฐาน GMW 14468 มีความสำคัญเนื่องจากการปรับปรุงคุณภาพเสียงในรถยนต์นั้นต้องการมากกว่าแค่การวัดระดับเสียงโดยรวมภายในรถยนต์ที่เสร็จสมบูรณ์ วิศวกรจำเป็นต้องทราบว่าเสียงเข้ามาในรถจากจุดใด และส่วนประกอบแต่ละชิ้นสามารถกันเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด ดังนั้น การทดสอบคุณภาพเสียงในระดับส่วนประกอบจึงให้ข้อมูลทางวิศวกรรมที่มีค่าก่อนการตรวจสอบรถยนต์อย่างเต็มรูปแบบ ตัวอย่างเช่น หากฉนวนกันเสียงแผงหน้าปัดสองชิ้นมีคุณสมบัติของวัสดุที่คล้ายกัน แต่ชิ้นหนึ่งลดเสียงรบกวนได้มากกว่าอย่างเห็นได้ชัด การออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าอาจเป็นที่ต้องการสำหรับการปรับปรุงคุณภาพเสียงในรถยนต์
STL และ PBIL มีความเกี่ยวข้องกัน แต่ไม่ควรนำมาใช้เป็นมาตรวัดที่เหมือนกันทุกประการ:
ความแตกต่างนี้มีความสำคัญ เพราะวัสดุที่แสดงคุณสมบัติการลดการสูญเสียการนำไฟฟ้าที่ดีในห้องปฏิบัติการ อาจไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้นในระดับเดียวกันในการประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ที่ซับซ้อนเสมอไป
แนวทางมาตรฐาน GMW 14468 มีข้อดีหลายประการสำหรับการพัฒนาด้านยานยนต์:
ปัจจุบัน ฝ่ายวิศวกรรมของเจเนอรัล มอเตอร์ส ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน GMW 14176 แทนที่จะเป็นมาตรฐาน GMW 14468 เดิมซึ่งถูกนำมาใช้โดยอัตโนมัติ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 14468 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
