วัตถุประสงค์ของมาตรฐาน "SAE J2842 OEM เครื่องปรับอากาศเคลื่อนที่แบบคอยล์เย็นและอะไหล่ทดแทนสำหรับ R-1234yf และ R-744" ซึ่งพัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (SAE) คือการกำหนดกรอบการทำงานเพื่อให้มั่นใจว่าคอยล์เย็นทั้งหมดสำหรับระบบปรับอากาศเคลื่อนที่ R-744 และ R-1234yf เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบและการติดฉลากที่เหมาะสม มาตรฐาน SAE J639 กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องดำเนินการประเมินเพื่อลดความเสี่ยงที่สมเหตุสมผลในระบบปรับอากาศเคลื่อนที่สำหรับการผลิต คอยล์เย็น (ตามที่ออกแบบและผลิต) ต้องเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินความเสี่ยงนี้ และเป็นความรับผิดชอบของผู้ผลิตรถยนต์ที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รวมทุกแง่มุมที่เกี่ยวข้องของคอยล์เย็นไว้แล้ว
ผู้ผลิตยานยนต์หรือเครื่องพ่นไอระเหยทุกรายมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามเกณฑ์ของมาตรฐานนี้อย่างน้อยที่สุด (การเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการทดสอบบางอย่างของผู้ผลิตยานยนต์อาจเป็นที่ยอมรับได้ หากขั้นตอนเหล่านั้นสอดคล้องกับข้อมูลการทดสอบภาคสนาม) หากเหมาะสม มาตรฐานนี้อาจใช้เป็นแนวทางในการสนับสนุนการประเมินความเสี่ยง
ในแง่ของการรับรอง ผู้ผลิตยานยนต์ส่วนใหญ่ได้กำหนดกระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิตอย่างเป็นทางการ ซึ่งใช้ในการสร้างและบันทึกการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ สำหรับผู้ผลิตเครื่องพ่นไอระเหยที่ไม่ใช่ชิ้นส่วนอุปกรณ์ดั้งเดิม (หรือผู้ผลิตยานยนต์ที่ไม่มีกระบวนการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของชิ้นส่วนอย่างเป็นทางการ) การรับรองที่ระบุไว้ในมาตรฐานนี้เป็นข้อกำหนดที่เครื่องพ่นไอระเหยเหล่านี้ต้องปฏิบัติตาม ในกรณีนี้ ผู้ผลิตเครื่องพ่นไอระเหยหรือหน่วยงานอิสระจะต้องดำเนินการรับรองเครื่องพ่นไอระเหยตามมาตรฐาน SAE J2911 ตัวอย่างของกระบวนการหลัง ได้แก่ การทดสอบโดยพยานโดยผู้ผลิตเครื่องพ่นไอระเหย และการยื่นเอกสารรับรองโดยหน่วยงานพยาน
มาตรฐานนี้ไม่ใช้กับเครื่องระเหยสารทำความเย็น R-134a เนื่องจากสารทำความเย็นชนิดนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริง R-152a ก็ไม่รวมอยู่ในมาตรฐานนี้เช่นกัน เนื่องจากต้องมีระบบสารทำความเย็นแบบวงจรรอง
SAE J2842 เป็นมาตรฐานทางเทคนิคที่พัฒนาโดย SAE International ซึ่งกำหนดเกณฑ์การออกแบบและข้อกำหนดการรับรองสำหรับเครื่องระเหยที่ใช้ในระบบปรับอากาศเคลื่อนที่ที่ใช้สารทำความเย็น R-1234yf (ไฮโดรฟลูออโรโอเลฟิน) และ R-744 (คาร์บอนไดออกไซด์) มาตรฐานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อระบุข้อกำหนดการทดสอบและการติดฉลากที่เหมาะสม เพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานและการบำรุงรักษาเครื่องระเหยเหล่านี้
ผู้ผลิตยานยนต์จำเป็นต้องดำเนินการประเมินเพื่อลดความเสี่ยงที่สมเหตุสมผลในระบบปรับอากาศเคลื่อนที่ รวมถึงการพิจารณาให้เครื่องระเหยเป็นส่วนหนึ่งของระบบโดยรวม ผู้ผลิตเครื่องระเหยต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่ระบุไว้ใน SAE J2842 สำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ OEM หรือเมื่อยังไม่มีกระบวนการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของชิ้นส่วนอย่างเป็นทางการ จะต้องดำเนินการรับรองให้เสร็จสมบูรณ์ตามมาตรฐาน SAE J2911
มาตรฐาน SAE J2842 มีความจำเป็นเนื่องจากครอบคลุมถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความเข้ากันได้ที่เกี่ยวข้องกับการใช้สารทำความเย็นรุ่นใหม่ โดยเฉพาะ R-1234yf (ไฮโดรฟลูออโรโอเลฟิน) และ R-744 (คาร์บอนไดออกไซด์) ในระบบปรับอากาศเคลื่อนที่ เหตุผลสำคัญที่มาตรฐานนี้มีความสำคัญ ได้แก่:
มาตรฐานนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารรถและช่างบริการ
กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน SAE J2842 มุ่งเน้นการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของมนุษย์ การปกป้องสิ่งแวดล้อม และช่วยให้อุตสาหกรรมสามารถเปลี่ยนผ่านไปสู่สารทำความเย็นรุ่นใหม่ได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระทบต่อคุณภาพหรือความปลอดภัย มาตรฐานนี้ใช้กับเครื่องระเหยหรือชุดประกอบเครื่องระเหยที่ติดตั้งในโมดูลระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับอากาศ (HVAC) สำหรับการควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารของรถยนต์
องค์กรของเราให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย ด้วยทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิด และพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "SAE J2842 OEM เครื่องปรับอากาศเคลื่อนที่คอยล์เย็นและบริการเปลี่ยนถ่าย R-1234yf และ R744"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
