D47 1431 วัสดุและชิ้นส่วนสำหรับห้องผู้โดยสาร - ลักษณะและพฤติกรรม (ความคงทนของสี) ต่อแสงประดิษฐ์ที่อุณหภูมิสูงและปานกลาง

มาตรฐาน D25 1431 ซึ่งพัฒนาโดยกลุ่ม PSA Peugeot Citroen ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรป อธิบายวิธีการทดสอบเพื่อประเมินความต้านทานของรูปลักษณ์ของวัสดุบางชนิดต่ออิทธิพลของแหล่งกำเนิดแสง วิธีการทดสอบนี้ใช้อุณหภูมิสองประเภท:

• อุณหภูมิสูง (ใช้ตัวจับชิ้นงานทดสอบมาตรฐาน)
• ที่อุณหภูมิเฉลี่ย (ใช้ตัวจับชิ้นงานทดสอบที่ดัดแปลงพร้อมฟิลเตอร์อินฟราเรด)

อุณหภูมิเฉลี่ยจะใช้เฉพาะในกรณีที่ระบุไว้ในเอกสารมาตรฐานเท่านั้น

วิธีการทดสอบนี้ใช้สำหรับวัสดุและส่วนประกอบในห้องโดยสาร เช่น สิ่งทอที่ทอและถัก วัสดุคอมโพสิตจากสิ่งทอเซลลูลาร์ วัสดุปูพื้นสิ่งทอที่ผ่านการบำบัดพิเศษ แผ่นพลาสติก พลาสติกที่มีสีในตัวหรือมีสีในตัว (เช่น วัสดุพลาสติกใสหรือสีรุ้ง) , เบาะหนัง, ใช้กับสิ่งทอเคลือบพลาสติก, สิ่งทอไม่ทอ, วัสดุโฟมพวงมาลัยและวัสดุที่คล้ายกัน

โดยหลักการแล้ว วิธีการทดสอบนี้มีพื้นฐานมาจากการนำตัวอย่างทดสอบของวัสดุไปสัมผัสกับแสงและความร้อนจากหัวเผาซีนอนอาร์ค

นอกเหนือจากผลที่ได้รับ รายงานการทดสอบควรรวมถึง:

• การอ้างอิงของวัสดุหรือชิ้นส่วนที่ทดสอบและชื่อซัพพลายเออร์
• เวลาเปิดรับแสง อายุ และพลังงานแสงของหัวเตาในแต่ละกรณี
• ตัวจับยึดชิ้นงานทดสอบดัดแปลงพร้อมฟิลเตอร์อินฟราเรดสำหรับการทดสอบภายใต้สภาวะการทดสอบพิเศษ เช่น อุณหภูมิเฉลี่ย
• การลงทะเบียนบังคับสำหรับการเปลี่ยนสี เช่น ความส่องสว่าง ความเข้มสี หรือความมันวาว
• บันทึกบังคับของการเสื่อมสภาพทั้งหมดในลักษณะของตัวอย่างทดสอบ
• รายละเอียดการปฏิบัติงานที่ไม่ได้ระบุไว้ในวิธีการและเหตุการณ์ที่อาจส่งผลต่อผลลัพธ์

โดยสังเขป ตัวอย่างสิ่งทอที่จะทดสอบต้องสัมผัสกับแสงประดิษฐ์ภายใต้สภาวะที่กำหนด ร่วมกับชุดอ้างอิงขนสัตว์สีน้ำเงิน ความคงทนของสีคือการประเมินการเปลี่ยนสีของตัวอย่างทดสอบโดยเปรียบเทียบกับข้อมูลอ้างอิงที่ใช้

องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ภายในขอบเขตของมาตรฐาน D25 1431 ลักษณะและพฤติกรรมของวัสดุและ ชิ้นส่วนสำหรับห้องโดยสารกับแสงประดิษฐ์ที่อุณหภูมิสูงและปานกลาง ( ยังให้บริการทดสอบความคงทนของสี