ในมาตรฐาน D47 1309 ที่พัฒนาโดยกลุ่ม PSA Peugeot Citroen ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรป มีการกำหนดวัฏจักรสภาพอากาศที่เสื่อมถอยซึ่งเปิดเผยโดยวัสดุอุปกรณ์ยานยนต์หรือชิ้นส่วนต่างๆ หลักการที่ใช้มาตรฐานนี้คือการกำหนดให้วัสดุหรือชิ้นส่วนได้รับการทดสอบตามวัฏจักรการเสื่อมสภาพตามที่อธิบายไว้ในขั้นตอนแล้วจึงตรวจสอบการเสื่อมสภาพในคุณสมบัติทางกล ทางกายภาพ หรือลักษณะที่ปรากฏ
สภาพแวดล้อมในการทดสอบมีอุณหภูมิ 23 องศาเซลเซียส บวก/ลบ 2 องศาเซลเซียส และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์ บวก/ลบ 5 เปอร์เซ็นต์ ตัวอย่างต้องเป็นตัวแทนของตัวแปรที่กำลังศึกษา เพื่อให้แน่ใจว่าตัวอย่างเป็นตัวแทนที่ดี จำเป็นต้องทราบลักษณะพื้นฐานของประชากรที่กำลังศึกษา เกณฑ์การเลือกตัวอย่างควรระบุไว้ในรายงานการทดสอบตามมาตรฐาน A10 0156 ( การเขียนรายงานการทดสอบหรือการวัด)
วัฏจักรภูมิอากาศที่ชิ้นส่วนหรือตัวอย่างจะต้องถูกรวมอยู่ในตารางภายในมาตรฐาน ตารางนี้แสดงรอบ รอบเวลา (ชั่วโมง) อุณหภูมิ (องศาเซลเซียส) ความชื้นสัมพัทธ์ (เปอร์เซ็นต์) และข้อบ่งชี้
ขณะทำการทดสอบ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะดำเนินการที่อัตราประมาณ 2 องศา/นาที เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดภาวะช็อกจากความร้อน เมื่อไม่ได้ระบุปริมาณน้ำ สภาพแวดล้อมจะไม่มีความชื้นเพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงขึ้นอยู่กับความชื้นแวดล้อม (อุณหภูมิแห้ง ความชื้นที่ไม่สามารถควบคุมได้) หลังจากรอบแล้ว ตัวอย่างจะถูกเก็บไว้ในห้องควบคุมสภาพแวดล้อมเป็นเวลา 24 ชั่วโมง การอ้างอิงของวัฏจักรที่จะทำและจำนวนรอบจะรวมอยู่ในเอกสารเชิงบรรทัดฐาน ควรพิจารณาคุณสมบัติของวัสดุที่ผ่านวัฏจักรภูมิอากาศเดียวกันกับที่ใช้สำหรับวัสดุใหม่ เช่น ความแข็งแรง ความยืดหยุ่น การยืดตัว การแตกออก และคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกัน หากจำเป็น เปอร์เซ็นต์ของการเสื่อมสภาพและการเปลี่ยนแปลงลักษณะที่ปรากฏจะถูกบันทึกไว้
รายงานการทดสอบควรมีข้อมูลต่อไปนี้พร้อมกับผลลัพธ์ที่ได้รับ:
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบวัสดุอุปกรณ์ยานยนต์และชิ้นส่วนที่มีอายุหลังจากวงจรสภาพอากาศภายในขอบเขตของมาตรฐาน D47 1309 ด้วย พนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
