มาตรฐาน FORD WSK-M2P161-A2 พัฒนาโดย Ford Motor Company (FORD) กำหนดข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของฟิล์มสีบนชิ้นส่วนพลาสติกสำหรับใช้ภายในรถยนต์ มาตรฐานนี้ใช้ร่วมกับมาตรฐานอื่นของ FORD "ข้อกำหนดมาตรฐานของ FORD WSS-M99P1111-A สำหรับวัสดุในการผลิต"
สารเคลือบตกแต่งสำหรับพื้นผิวพลาสติกเป็นสีเคลือบที่มีความเสถียรและทนทาน ซึ่งสามารถปรับสเปกตรัมได้อย่างเหมาะสมเพื่อให้สามารถเลือกรูปลักษณ์ได้หลากหลาย และเหมาะกับสีโลหะสำหรับตกแต่ง พลาสติกที่ผลิตในปัจจุบันมีพื้นผิวพลาสติกที่มีการเคลือบตกแต่งซึ่งรวมถึงระบบควบคุมสเปกตรัมและระบบควบคุมความเครียด ระบบควบคุมสเปกตรัมประกอบด้วยชั้นดูดซับสลับและชั้นใส และระบบควบคุมความเค้นจะควบคุมความเค้นตกค้างทั้งหมดของสารเคลือบตกแต่งภายในช่วงที่ต้องการ
เช่นเดียวกับกระบวนการตกแต่งส่วนใหญ่ มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อต้องทาสีหรือเคลือบชิ้นส่วนพลาสติกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตควรมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าสีหรือสารเคลือบนี้จะส่งผลต่อผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างไร
สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าสีที่ใช้บนพื้นผิวพลาสติกนั้นน่าพอใจ ไม่เพียงแต่ในแง่ของการกัดกร่อนหรือประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสวยงามด้วย ในห้องปฏิบัติการขั้นสูง ดังนั้น การทดสอบที่สำคัญบางประการที่ดำเนินการเพื่อตรวจสอบซัพพลายเออร์รวมถึงสี ความมัน เปลือกส้ม ความหนา แรงเสียดทานของตัวทำละลายเมทิลเอทิลคีโตน การยึดเกาะแบบไขว้ และการทดสอบความแข็งของดินสอ
การทดสอบน้ำอีกแบบหนึ่งคือการทดสอบน้ำขึ้นน้ำลง ในระหว่างการทดสอบนี้ ชิ้นส่วนพลาสติกจะถูกจุ่มลงในน้ำตามระยะเวลาที่กำหนด จากนั้นตรวจสอบการบวมของสี การพอง หรือความเสียหายอื่นๆ ตามช่วงเวลาที่กำหนด เป็นการทดสอบเกณฑ์มาตรฐานที่ดีสำหรับระบบสีเพื่อดูว่าชิ้นส่วนตอบสนองอย่างไร
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเราพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้ทำการทดสอบประสิทธิภาพของฟิล์มสีบนชิ้นส่วนพลาสติกสำหรับใช้ภายในรถยนต์ ภายในขอบเขตมาตรฐาน FORD WSK-M2P161-A2 ยังให้บริการ
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
